AP News | 2024-09-23 | 13:18:23

Конете се издигат във въздуха с паспорти и багаж преди състезанието по конен спорт на Олимпиадата в Париж

ПАРИЖ (AP) — Добре пристигнали на борда, уповавам се, че стоите комфортно. За конете в тима на Съединени американски щати по дисциплината пътуването до Франция за Олимпиадата в Париж беше — напълно безусловно — пътешестване на четири крайници.

Пътуването им стартира във плантация в Пенсилвания. Те бяха откарани до летище JFK предходната сряда, с цел да се качат на осемчасов полет до Люксембург. На идващия следобяд конете отидоха с камион до своя предолимпийски базов лагер във Вител, ситуиран на към четири часа отвън Париж.

След като си починаха, отърсиха се от забавянето на часовия пояс и направиха лек тръс, те би трябвало да стигнат до Версайския замък за олимпийската си регистрация в сряда. Състезанието по дисциплината стартира в събота с отборна и самостоятелна обездка в царствените градини на Версай, в миналото резиденция на френските кралски особи, където Луи XVI и кралица Мария Антоанета са организирали обилни банкети.

Сюзън Джонс, ветеринарният доктор на екипа, сподели, че конете в действителност избират да летят.

„ Честно казано, доста по-лесно е, в сравнение с да си в камион, има доста повече непоклатимост, в сравнение с да те карат. Беше обезпечено подплата, постелки, всичко допустимо при положение, че излитането и кацането бяха неочаквани “, изясни Джонс пред Асошиейтед прес по време на телефонно изявление. „ Те в действителност не спят по време на полета, те стоят прави. Но те са положителни в почивката, имат мрежи за сено и най-вече ядат.

Ето по-отблизо по какъв начин конете са пътували до Франция.

Конете се нуждаят от паспорти

Подобно на хората, конете имат паспортен надзор, с цел да се ревизира дали са верният кон. Документи, като ваксини и кръвни проби, също се ревизират за всеки кон.

Странно звучащият лист на пасажерите с коне за ранния полет до Люксембург гласи следното: Fedarman B; HSH Блейк; Незаписно; Кули Лешникотрошачката; Диаболо; Commando 3 и QC Diamantaire.

Самите ездачи, четирикратният олимпиец Бойд Мартин, за първи път олимпиец Каролин Памукку, Уил Коулман, пътуващата запаса Лиз Халидей и Сидни Елиът дойдоха настрана в Париж.

Храна за коне по време на полет

Веднъж в JFK конете — четири от които ще бъдат запаси на Игрите в Париж — бяха сложени върху небцето и качени на самолета Boeing 747 с мотокар.

Конете пътуваха през две кабини с разграничителна стена сред тях, ненапълно като подлакътник за коне. Друго съоръжение, в това число седла и шлемове, беше натоварено дружно с великански мрежи със сено и огромни кани с вода.

Човешките пасажери, които ги придружаваха, бяха Джон и старшите коняри Хейли Бърлок и Стефани Симпсън.

С наближаването на времето за качване един кон беше масажиран в долната част на врата от коняр. След това конете притичаха умерено в своите боксове. Гръмотевична стихия забави полета с повече от два часа, само че другояче процесът мина безпрепятствено.

„ Имахме доста опитна група пасажери. По-голямата част от конете са летели няколко пъти, те са експерти в това “, сподели Джонс. „ Нося чанта, ако някой (кон) получи рана или има епизод на колики. Но нямахме потребност от него в тази борба. “

Конни несесери и маси с подноси

Джон и конярите бяха на горната палуба на 747 и редуваха визити, с цел да ревизират конете на палубата изпод.

„ Капитанът ни разреши двама едновременно да слизаме на всеки час “, сподели тя. „ Конете са ситуирани най-отзад. Предната част е най-вече товар. “

Всеки кон имаше лична мрежа за сено, окачена в обора.

„ Както когато масата с подноси се спуска, те имат своето сено net ”, сподели ръководителят на задачата на екипа Хали Грифин пред АП. „ Всеки кон има своя лична чанта, сходна на чанта за носене. “

Хидратацията е от решаващо значение по време на полета.

Конете пият към 5 галона (19 литра) вода от своите постоянно цялостни кофи, с прибавяне на части ябълка от време на време, с цел да ги насърчи да пият постоянно.

Коне и джет лаг

След като конете кацнаха в Люксембург, бяха тествани на митница и откарани до Вител. Вътре в камиона, който ги превозваше, те бяха разграничени от дребна разграничителна стена.

Други коняри към този момент бяха във Вител и помогнаха за разтоварването на конете, когато дойдоха. Някои коне обичат да се търкалят в близост, с цел да отстранен сърбежа, до момента в който други избират да разтягат олимпийските си крака и да бъдат разхождани на ръка от конярите.

Конете също изпитват джет лаг. Телата им би трябвало да се приспособят към съня и измененията в графика им за хранене, тъй че първите няколко дни са свързани с връщането им в темп.

Тогава стартира сериозният бизнес.

Когато дойдат във Версай в сряда, 20-футов резервоар с съоръжение за изхвърляне ще бъде подготвен и един коняр ще бъде назначен за всеки кон на място.

Конете ще бъдат тествани два пъти на ден за тяхната температура във Версай, с цел да се увери, че няма тресчица, която може да се популяризира. Паспортите на конете се ревизират и датите на имунизация се ревизират.

По време на олимпийското им пътешестване на конете бяха дадени лакомства, с цел да ги поддържат в предостатъчно въодушевление — неща като моркови, мента или специфични конски сладки.

Хората, пътуващи с конете, също се радваха на някои преимущества.

Без дълги опашки, задушни летища или мотаене към потните салони за тръгване през лятото.

„ Страхотно е, това в действителност е пожеланият метод за пътешестване. Не е нужно да отивам на същински летища и да седнал съм до същински хора “, сподели Симпсън, която е коняр на двата коня на Мартин и работи на втората си Олимпиада.

„ Това е доста работа, само че това е идеалната работа “, добави Симпсън. „ Работим на открито и сме заобиколени от коне. “